Hidraulinis slėgio cilindras autogreideriams

Varikliniams greideriams reikalingos tvirtos ir tikslios hidraulinės sistemos, kad būtų galima atlikti tokias svarbias užduotis kaip niveliavimas, greideriavimas ir nuolydis. Hidraulinis slėgio cilindras, skirtas greideriams, yra pagrindinis komponentas, užtikrinantis tikslų valdymą ir galingą veikimą sudėtingoje aplinkoje. Sukurti taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir nuolatinį veikimą, šie cilindrai yra sukurti taip, kad būtų patvarūs ir efektyvūs.

Cilindro cilindras, paprastai pagamintas iš didelio{0}}tvirto plieno, pvz., ST52, SAE1045 arba SAE4140, parenkamas pagal vidinį skersmenį ir darbinį slėgį. Vamzdžiai yra tiksliai-gręžiami ir šlifuojami iki smulkaus paviršiaus apdailos (Ra 0,2–0,4) ir gali būti chromuoti{8}}, kad būtų padidintas atsparumas dilimui. Stūmoklio strypas, dažnai pagamintas iš tokių medžiagų kaip SAE4140 arba 42CrMo4, paviršius sukietėja iki HRC 55–60 ir yra chromuotas, kurio storis yra ne mažesnis kaip 20–50 mikronų, kad būtų didesnis atsparumas korozijai ir trinčiai.

Sandarinimo sistemose naudojamos aukštos{0}kokybės prekės ženklai, pvz., „Parker“ arba „Merkel“, kad būtų užtikrintas{1}}nesandarių veikimas ir ilgas tarnavimo laikas. Kiekvienas greideriams skirtas hidraulinis slėgio cilindras yra griežtai išbandytas, o suvirintos jungtys tikrinamos ultragarsu, kad būtų užtikrintas konstrukcijos vientisumas ir sandarumas visam laikui.

Šie cilindrai palaiko projektinį slėgį iki 700 barų ir eigos nuo 50 mm iki 16 000 mm, todėl jie tinka kintamiems ir intensyviems greideriams taikomiems reikalavimams. Palaikomi gerbiamų gamintojų, tokių kaip SKF ar LONGXI, guoliai užtikrina sklandų ir patikimą veikimą.